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[서울 용산 세계적 '입체도시'로 탈바꿈]

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코엑스몰 2배 규모의 지하도시 건설

서울시가 30일 발표한 '용산 링크' 조성사업 계획은 용산 부도심 일대의 주요 거점들을 지상과 지하로 연결해 남북 통일시대에 대비한 서울의 '요충지'이자 세계적인 '입체도시'로 만든다는 게 골자다. 아울러 용산공원과 용산역 사이에는 강남구 코엑스몰의 2배 규모에 달하는 거대한 '지하 도시'가 들어서는 내용도 담고 있다.
또 도로와 철도 등으로 단절됐던 지상에는 용산공원과 용산역, 국제업무지구, 한강을 잇는 '논 스톱' 보행로와 '미니 청계천' 형태의 인공 수로가 만들어지는 등 용산 일대가 서울의 새로운 명소로 거듭나게 된다.

◇ 코엑스몰 2배 규모 지하도시 건설 = 용산공원과 용산역 사이에 지하1층∼지하3층 규모로 들어서는 지하도시는 공공용지의 지하 11만8천800㎡와 인근 도시환경정비사업 부지의 지하 11만8천975㎡를 합쳐 총면적이 23만7천775㎡다.

이는 세계적 규모를 자랑하는 삼성동 코엑스몰(11만9천㎡)의 2배 수준에 달하는 엄청난 규모다.

지하도시의 상업시설(매장) 면적은 코엑스몰(6만9천㎡)보다 적은 5만7천㎡ 정도로, 나머지는 업무.판매시설과 문화시설, 주차장 등으로 구성된다.

특히 지하도시의 지하 1층은 한강로를 중심으로 동.서간 보행 이동도 가능하다.

또 지하 2.3층은 한강로 하부에 지하철이 통과함에 따라 동.서로 분리되지만 주요 건물간의 지하 주차장을 연결하는 지하 순환도로가 만들어진다.

시 관계자는 "용산 부도심의 지하도시는 코엑스몰보다 연면적은 넓지만 상업시설을 적게 배치함으로써 여유롭고 쾌적한 공간이 될 것"이라고 말했다.

◇ 지상에는 '논 스톱' 보행로와 인공수로 = 용산공원에서 용산역을 거쳐 국제업무지구를 잇는 지상의 1천100ｍ 구간에는 폭 50∼100ｍ 규모의 대규모 녹지와 보행로가 만들어진다. 이에 따라 용산공원에서 용산역, 국제업무지구를 거쳐 한강까지 걸어서 이동할 수 있게 되는 셈이다.

특히 이 일대에는 인공수로도 함께 조성된다.

이 수로는 향후 조성 예정인 용산공원내 호수와 한강 인근 용산국제업무지구 내 실개천인 '디지털 리버'를 연결함으로써 용산공원에서 한강까지 이어지는 새로운 물길이 생기게 된다.

서울시는 이 같은 사업계획을 추진하기 위해 지난 28일 용산역 앞의 제2구역 도시환경정비사업조합 등 3개 조합과 '용산링크' 개발안 양해각서(MOU)를 체결, 앞으로 민.관 협의체를 구성해 사업 내용을 긴밀히 협의해 나가기로 했다.

시 관계자는 "이번 사업으로 용산 일대에 생태.문화.관광축이 새롭게 조성될 것"이라며 "12월 민간개발사업자를 공모하고 내년 9월 사업자를 선정한 뒤 2012년 말까지 사업을 완료할 계획"이라고 말했다.

moonsk@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 문성규 기자

서울 용산에 24만㎡ `지하도시` 건설


서울 용산공원과 용산역 사이에 코엑스몰의 2배 규모에 달하는 `지하도시'가 건설된다.

또 현재 도로와 철도 등으로 가로 막힌 용산공원∼용산역∼용산국제업무지구∼한강 구간은 `미니 청계천' 수준의 인공수로와 녹지가 조성돼 걸어서 이동할 수 있게 된다.

서울시는 총 2천430억원을 들여 용산공원과 용산역앞 재개발 지역, 국제업무지구 일대 28만7천300㎡를 유기적으로 연결하는 지상 2층 높이에 지하 3층 규모의 통합 입체공간인 `용산 링크'를 2012년 말까지 조성한다고 30일 밝혔다.

이에 따라 지하 1∼3층에는 `코엑스 몰'과 같이 국제빌딩 등 주변 8개 주요 건물을 연결하는 보행통로와 문화 공간, 고품격 상업공간, 주차장(900대 규모) 등으로 구성된 `지하도시'가 들어선다.


(서울=연합뉴스) 서울시가 2천 430억원을 들여 용산공원과 국제업무지구 일대 28만7천300m에 조성하는 통합입체공간 '용산링크' 지상층 조감도.





(서울=연합뉴스) 서울시가 2천 430억원을 들여 용산공원과 국제업무지구 일대 28만7천300m에 조성하는 통합입체공간 '용산링크' 지하층 조감도.




지하도시의 연면적은 23만7천775㎡로 코엑스(11만9천㎡)의 2배 규모에 달한다.

그러나 문화시설이 많이 설치됨에 따라 상업시설(매장) 면적은 코엑스(6만9천㎡)보다 적은 5만7천㎡ 수준이다.

지하도시의 지하 1층은 한강로를 중심으로 동.서간 보행 이동도 가능하다.

이와 함께 한강로와 고속철도, 지하철 1호선 등으로 단절된 지상 공간에는 용산공원∼용산역사∼용산국제업무지구를 연결하는 1천100ｍ 길이의 보행데크가 설치된다.

보행데크 주변에는 녹지공간과 함께 인공수로가 조성되는데, 용산공원 내 호수부터 시작되는 수로는 용산국제업무지구를 관통해 한강까지 이어진다.

길이 1천500ｍ, 폭 20ｍ의 이 수로는 한강에서 취수한 물을 지하로 용산공원 호수까지 끌고 가 공급하는, 현재의 청계천과 유사한 방식으로 작동된다.

아울러 이번 사업에 따라 국립박물관과 철도박물관, 노들섬 복합문화공연장 사이를 연결하는 문화.관광 네트워크가 구축되고, 지하철 4호선과 용산역사가 지하 공간으로 이어지는 등 대중교통체계도 크게 개선될 것으로 기대된다.

서울시 관계자는 "그동안 용산 부도심 일대 개발계획이 개별적으로 수립, 진행돼 시설물간의 유기적 연계와 통합 이용이 어려웠다"며 "앞으로 국토해양부와 코레일, 재개발지역 주민 등 이해 당사자들과의 긴밀한 협의를 통해 원만하게 사업을 추진할 방침"이라고 말했다.

(서울연합뉴스) 문성규 기자 moonsk@yna.co.kr



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상암 133층 빌딩, 서울랜드마크 컨소시엄이 짓는다

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서울 마포구 상암 DMC에 건립되는 국내 최고층인 133층(640ｍㆍ첨탑 포함) 랜드마크 빌딩(조감도) 사업자에 서울랜드마크 컨소시엄이 선정됐다. 서울랜드마크 컨소시엄에는 한국교직원공제회와 대우건설 등이 참여하고 있다.

28일 서울시는 대전광역시 유성 스파피아호텔에서 사업자 선정을 위한 프레젠테이션과 DMC 실무위원회 평가를 가진 결과, 서울랜드마크 컨소시엄을 우선협상대상자로 잠정 결정했다. 서울시가 당일 아침에야 프레젠테이션 시간과 장소를 업체들에 통보할 만큼 극도의 보안 속에 진행된 이날 평가에서 서울랜드마크 컨소시엄은 958.09점을 받아 882.64점을 얻은 글로벌랜드마크 컨소시엄을 누른 것으로 전해졌다.

서울랜드마크 컨소시엄은 기업평가, 사업성평가, 개발계획 및 건설계획 평가, DMC 활성화 평가 등에서 고른 점수를 얻은 것으로 알려졌다.

서울시는 실무위원회 결정을 바탕으로 30일 열릴 예정인 DMC 기획위원회 심사와 오세훈 시장 결재를 거쳐 사업자를 최종 선정해 이달 중 공식 발표할 예정이다.

랜드마크 건립사업은 3조원 이상이 투자되는 초대형 프로젝트다.







서울 랜드마크 컨소시엄은 '새 천년의 빛'을 주제로 가운데가 비어 있는 이중원통형 구조의 빌딩을 건립하는 안을 내놓았다. 친환경ㆍ에너지 제로 빌딩을 구현한다는 구상이다.

빌딩 층수와 높이는 각각 133층, 640ｍ(첨탑 포함).

서울 랜드마크 컨소시엄은 한국교직원공제회가 최대 출자자로 참여한다. 지분은 20%. 우리은행, 산업은행, 기업은행, 하나은행, 농협도 30%의 지분을 갖고 재무적 투자자로 들어와 있다.

건설사는 대우건설, 대림산업, 두산건설, 동부건설, 쌍용건설, 경남기업, 한진중공업, 태영건설, 삼환기업, 한일건설이 참여하고 있다.

전략적 투자자는 한국토지신탁, IT인프라넷, 코암인터내셔날, 밀레니엄빌더스, CJ, 대우정보시스템, 지세야파트너스, 오션앤랜드가 있다.

빌딩에 입주할 국내외 주요 테넌트들도 대거 포진돼 있다.

호텔 및 서비스드 레지던스는 리츠칼튼, 메리어트, 앰배서더, 윈덤호텔그룹, 랭햄, 스위스호텔, 오크우드, 애스코트인터내셔널, 도미인 등이 참여한다.

유통, 패션, 레스토랑 업체는 신세계백화점, 롯데면세점, CJ푸드빌, 무인양품, 링코, 올가, 아모제, 롸이즈온, 엑스티 등이 들어온다.

[이호승 기자]


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'서울랜드마크' 상암DMC 초고층 빌딩 사업자 확정

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'서울랜드마크' 상암DMC 초고층 빌딩 사업자 확정

기사입력 2008-05-30 18:38 김민진 asiakmj@asiaeconomy.co.kr
서울 상암 DMC(디지털미디어시티) 랜드마크빌딩 건설 사업의 우선협상대상자로 '서울랜드마크 컨소시엄'이 최종 선정됐다.

서울시는 30일 상암 DMC 랜드마크빌딩 용지 공급(3만7280㎡) 대상자 선정을 위해 열린 DMC 기획위원회에서 이 같이 결정했다고 밝혔다.

이에 따라 서울랜드마크 컨소시엄은 오는 9월 중순까지 토지매매 가격 등 제반 사항에 대해 서울시와 협의 한 후 최종 계약을 하게 되고 내년 착공해 2014년까지 높이 640m(첨탑 100m 포함)로 국내 최대, 세계 두번째로 높은 빌딩을 랜드마크 빌딩을 지을 계획이다.

서울시는 서울랜드마크 컨소시엄에 DMC 기획위원회심의 결과 선정조건 및 권고사항으로 △세계적인 건축물이 될 수 있도록 건축디자인, 설계 등을 보완하고 국제 공모 실시는 검토할 것 △ 공공성 등을 확보할 수 있도록 관련전문가로 이루어진 MA(총괄조정)위원회를 구성해 사업추진 전반적인 과정에 참여시킬 것 △ 토지제공가격은 제안입찰가격이지만 추가 협의가 가능하면 제안입찰가격보다 더 높은 가격으로 받을 수 있도록 검토할 것 등을 요구했다.

이번에 우선협상대상자로 서울랜드마크 컨소시엄은 한국교직원공제회가 최대 출자자(20%)로 국내 금융권과 대형건설사가 주축으로 뭉쳤다. 금융투자사는 교원공제를 비롯해 우리은행, 산업은행, 기업은행, 하나은행, 농협 등이 6%씩을 출자한다.

건설업체로는 대우건설(10%), 대림산업(5%), 두산건설(3%), 동부건설, 쌍용건설, 경남기업, 한진중공업, 태영건설, 삼환기업((이상 각 2%), 한일건설(1%) 등이 속해 있다. 전략투자자로는 한국토지신탁(5%)과 IT인프라넷(4%), 코암인터내셔날(3%), 밀레니엄빌더스(3%), CJ(1.5%), 대우정보시스템(1%), 지세야파트너스(1%), 오션앤랜드(1%) 등이 포함돼 있다.

입찰 제안 당시 서울랜드마크 컨소시엄은 서울시에 총 사업비 3조4000억원을 들여 '새 천년을 향한 빛(Seoul lite)'이라는 주제로 이곳에 지하 9층, 지상 133층, 높이 640m의 백화점과 컨벤션센터, 호텔, 주상복합아파트 등이 들어서는 빌딩을 짓겠다고 제안했다.

한편 이번 심사에서 탈락한 글로벌랜드마크 컨소시엄은 평가 결과에 반발하고 심사과정의 문제점, 담합 의혹 등을 제기하며 법정 소송을 준비하고 있어 사업 추진에 차질이 빚어질 가능성도 배제할 수 없다.

김민진 기자 asiakmj@asiaeconomy.co.kr

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800년만에 피사의 사탑, 기울기 멈췄다…300년 간 안전

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삐딱하게 기울어진 것으로 유명한 이탈리아의 '피사의 사탑'이 기울어지는 것을 멈췄다고 피사의 사탑 안정화 공사를 이끌어온 지질학자 겸 엔지니어인 미셸 자미오코스키 교수가 28일(현지시간) 밝혔다.

1174년부터 1370년에 걸쳐 건축된 피사의 사탑이 기울어지는 것은 멈춘 것은 800년만에 처음이며 피사의 사탑이 안정됨에 따라 앞으로 최소 300년 간은 피사의 사탑의 안전을 보장할 수 있다고 자미오코스키 교수는 말했다.

자미오코스키는 이탈리아 '쿠리에 델라 세라'지와의 인터뷰에서 "안정화 공사를 통해 우리가 이루고자 했던 것이 모두 이뤄졌다"고 말했다.
이탈리아는 지난 1990년부터 2001년까지 피사의 사탑 기울기를 바로잡기 위한 안정화 공사를 진행했다. 콜로세움과 함께 이탈리아를 상징하는 건물로 여겨져 많은 관광객들을 끌어모으던 피사의 사탑은 안정화 공사 기간 대중에의 공개가 금지됐었다.

자미오코스키는 2001년 공사 종료 이후 피사의 사탑의 기울기가 1990년 당시보다 약 40㎝ 정도 바로잡혔다며 피사의 사탑은 이제 안정된 상태라고 말했다. 현재 피사의 사탑은 똑바로 선 것에 비해 약 4m 정도 기울어져 있다.

피사의 사탑은 지구가 태양 주위를 돈다는 공전설을 주창한 이탈리아 천문학자 갈릴레오가 지구의 중력을 계산하기 위해 피사의 사탑을 이용했던 것으로도 유명하다.

유세진기자 dbtpwls@newsis.com
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(사진 : 피사의 사탑 공식 홈페이지)

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29일 해외 언론들의 보도.

이탈리아 피사의 사탑이 더 이상 기울지 않게 되었으며 앞으로 300년 동안 안정화될 것이라는 전문가들의 분석이 나왔다. 약 400억 원의 돈을 들이고 10년 이상 진행된 피사의 사탑 보호 프로젝트가 성공을 거둔 것이 사실이라면 쾌거다.

불안정한 점토 지대에 세워져 애초부터 기울기 시작했던 피사의 탑을 지난 800년 동안 조금씩 기울었으며 이 현상을 막지 못했다. 1930년대 무솔리니가 수직으로 세우라 명령을 내림에 따라 토대에 콘크리트를 부었지만 탑은 더 가라앉은 바 있다.

14,000톤에 달하는 피사의 탑은 1174년에서 1370년까지 여러 단계에 걸쳐 세워졌다. 1990년에 4m 이상 기울어 2030년이나 2040년에 무너질 것이라는 예측이 나온 바 있다.

탑의 북쪽 기반에서 70톤의 흙을 파내는 등 세심한 작업을 진행한 끝에 탑은 이전보다 48cm 바르게 섰으며 앞으로 300년 동안 안정화될 것이라고 보호 작업을 지휘한 학자들이 내다봤다.

한편 이탈리아 관리들은 탑을 수직으로 세워 놓을 생각은 없다고 밝혀왔다. 지명도를 훼손시키고 관광객 유치에 도움이 되지 않기 때문.

(사진 : 피사의 사탑 공식 홈페이지)

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